Vespa-Fahrsicherheits-Training

Zitat von kulli

Und hat's dir wieder was gebracht?

Ich hab mein training am Dienstag.
Bin schon so nervös weil's Wetter ja anscheinend schlecht wird und meine vespi ja nur ein schönwetterfahrzeug is und zweitens weil ich ein stück Autobahn befahren muss (was mit knappe 80km/h schon ne kleine mutprobe wird).

Und wie war es? Hat es Deinen Vorstellungen entsprochen?

Zitat von Vespa_G&E

Zitat von »kulli«



Und hat's dir wieder was gebracht?

Zitat von Vespa_G&E

Ich hab mein training am Dienstag.
Bin schon so nervös weil's Wetter ja anscheinend schlecht wird und meine vespi ja nur ein schönwetterfahrzeug is und zweitens weil ich ein stück Autobahn befahren muss (was mit knappe 80km/h schon ne kleine mutprobe wird).
Und wie war es? Hat es Deinen Vorstellungen entsprochen?

Ich bin mit ziemlich gemischten Gefühlen hin gefahren, weil eben einige aus meinen Bekanntenkreis fanden dass das Fahrsicherheitstraining nur Zeitverschwendung ist.
Aber da muss man halt durch wenn man den A-Schein machen wollte.

Also meine Erwartungen waren weit herunter geschraubt. Es war eigentlich wie in der Fahrschule. Slalom, blicktechnik trainieren, Notbremsung. Und die fand ich super. Ich hab mit meiner kleinen noch nie eine Situation erlebt, in der ich die bremsen voll anziehen musste. Da war es schon sehr interessant zu sehen wie die vespa reagiert.

Der theorieteil war auch ganz okay, viel Wiederholung von der Fahrschule, brenzlige Videos von anderen Fahrern und Gfahrensituationen aufzuzeigen.

Insgesamt würde ih sagen dass Training ist gut wenn man mit dem eigenen Fahrzeug fährt, der Preis ist teuer, aber gehört zur Ausbildung.

Wahrscheinlich wird's nen Unterschied mmachen ob man gezwungenermaßen das Training machen muss, oder eben zu Auffrischung/ zum Saisonstart macht.
Vielleicht mach ich nachstes

Habe heute bei bestem Wetter mein Motorradaktivtraining beim ÖAMTC in Teesdorf absolviert.

Ich bin seit 24 Jahren A/B/C Führerscheinbesitzer und bezeichne mich als ganz guten Autofahrer mit so ca. 40.000 km p.a. und auch freiem Fahren auf der Rennstrecke und ähnlichem. Motorrad bzw. Roller bin ich nie gefahren.
Meine 300 GTS habe ich jetzt 1,5 Monate und bin rund 1.300 km damit unterwegs gewesen, Anfangs zugegebenermaßen ganz schön eckig in den Kurven, aber man übt ja.

Das Fahrertraining war für mich echt gut, hatte noch nie was von Blicktechnik, Drücken und Legen gehört. Schon in der ersten Trainingsrunde angewandt war die Umsetzung problemlos und das Fahrgefühl noch um vieles besser! Bremsen und Ausweichmanöver waren völlig problemlos, da hatte ich nicht so das große Aha Erlebnis, das sollte man aber trotzdem mal gemacht haben, schadet nie und macht auch Spaß.

Die Gruppe war ganz schön bunt. 2 Gold Wing, 1 Harley, 1 Supersportler, 4 Tourer und ich - darunter 3 Frauen (eine mit der Harley...).

Alles in allem für Neueinsteiger wie mich echt empfehlenswert, aber auch die übrigen Kursteilnehmer - einige davon mit mehreren Jahren Fahrpraxis - waren recht angetan.

Ach ja der Preis, ca. € 200,- sind wohl kein Thema, allein der Endtopf an meiner GTS hat mehr als das doppelte gekostet, hilft aber beim Kurvenfahren nicht so recht - trotzdem geil, würde ich auch nicht missen wollen.
Also: Beides eine sinnvolle Investition.

Lg Christian

Muss das Thema mal ausgraben

Als Vespa Primavera 50 Newbie brauch ich noch viel viel vieeeeeeeel Erfahrung und Übung um mal ohne Angst auf meine "kleine" zu steigen!

Ist das Training auch für 50-er oder gibts da ein eigenes?