- Offizieller Beitrag
spaß beiseite
die 125er hat den IGET Motor und der ist mit der Start/Stop Auto Konstruiert.
evtl hat der IGET Motort eine Dekompressionseinheit die den Startvorgang erleichter.
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spaß beiseite
die 125er hat den IGET Motor und der ist mit der Start/Stop Auto Konstruiert.
evtl hat der IGET Motort eine Dekompressionseinheit die den Startvorgang erleichter.
oder die 300er ist noch in den Grenzwerten, aber die 125 aufgrund der ccm nicht mehr und hier braucht man eine Start Stop Automatik, damit sie innerhalb der Grenzwerte bleibt...
Gibt es eigentlich Designtechnisch irgendeinen Unterschied (Optik, Face, Sitz, ...) zwischen dem 2016 und dem 2017 SS Modell??
Ich stehe gerade vor der Entscheidung ob 16er oder 17er. Morgen ist A-Prüfung, die 17 Vespa dauert noch, ein 16er Modell wäre lagernd.
Danke für Infos
zB:
Euro3 Motor = Euro3 Sportauspuff (sind Billiger)
Beim Jährlichen §56a musst nicht die ganze Scheinwerferabdeckung entfernt werden um die Bremsflüssigkeit zu Testen.
hier ein Video von der EURO4
Vielen Dank!
Aber rein von der Optik her sollten die beiden Modelle ident sein oder? (Sitz, Face, usw)
Oder bezieht sich das "Facelift" eh auf die Lenkerabdeckung?
Find sie so ja ganz nett, aber das mit der Scheinwerferabdeckung find ich schon ein Hammer. Geht gar net.
Hab sogar bei der diesjährigenÜberprüfung bevor ich zum Pickerl gefahren bin gleich die Plastik Abdeckungen des Bremsbehälters runter montiert damit mir da ja niemand diese Nippal da ab bricht.
Wenn ich mir jetzt Vorstelle der muss da die ganze Scheinwerferabdeckung runter nehmen ,na servas....
Oder bezieht sich das "Facelift" eh auf die Lenkerabdeckung?
hier die Unterschiede der Tech.seite
Also eigentlich kann man ja die Bremsflüssigkeit ganz einfach unten beim entlüftungsnippel entnehmen. Dann erspart man sich das zerlegen oben außer sie muss gewechselt werden.
Ja um das gehts ja irgendwann muss die Verkleidung mal runter. In meinem Fall fahr ich das Pickerl beim Öamtc machen und mit meinem Glück währe ich fix der erste wo der die Verkleidung runter nehmen muss,na gute Nacht......
Hallo,
habe seit ein paar Wochen die 2017er GTS 300 i.e.E4.
Sie hat -glücklicherweise- keine Start-Stop-Automatik.
Das Design der Krawatte, der Seitenständer und der Sitzbanköffner sind gegenüber der 2016er neu.
Ich weiß nicht, ob die Leistung beim E4-Modell gesunken ist, sie hat aber auf jeden Fall genug Dampf.
Jetzt geht die Suche nach 2 ins Helmfach passenden Jethelmen los.....
Gruß an alle
War gestern beim Faber und hab verglichen,
die neuen Euro 4 Modelle sind tatsächlich von der Leistung etwas schwächer als die Euro 3 Modelle. Bei der 125er sind es ganze 3Ps weniger die anderen hab ich mir nicht angeschaut! Es wurde ein komplett neuer Motor verwendet der bereits in einem anderen Piaggia Roller verwendet wird welcher genau hab ich in der Aufregung vergessen, vl. weiss wer was genaueres.
Die Chromleiste übern Tacho is immer noch da, is ja nicht so das die bei Sonne ordentlich blendet